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日本人「京都の地下鉄路線図がシンプルすぎw」→台湾人「台湾の高雄のほうがシンプルw」

      2014年4月25日 18時30分  

44 コメント
台北路線図

日本でも話題になった「主要都市の地下鉄路線を図にすると京都だけシンプルすぎる」という話題が台湾でも紹介されました。京都よりもシンプルな地下鉄路線のある台湾人の反応をまとめました。

 

京都の地下鉄路線がシンプルすぎるwww

日本に旅行に行ったことのある人であれば、東京の電車の路線図がとても複雑なことを知っているかもしれません。今回、ある日本のネット住民が、東京と、大阪、名古屋、京都の地下鉄路線図を4コマ漫画で比較していました。その4コマ漫画を見た日本のネット住民の中で、京都の地下鉄があまりにもシンプル過ぎると話題に。では、上の画像のようにコスプレ車両でも話題の京都市営地下鉄路線図がどれほどシンプルなのか見てみることにしましょう。

 

東京の地下鉄路線図

 

大阪の地下鉄路線図

 

名古屋の地下鉄路線図

 

京都の地下鉄路線図

 

▼京都の地下鉄がどれだけシンプルか四コマ漫画にしてみたwww

 

その後、他のネット住民からの熱い要望により、他の地域の路線図の四コマ漫画も公開することに。

 

札幌の地下鉄路線図

 

福岡の地下鉄路線図

 

横浜の地下鉄路線図

 

仙台の地下鉄路線図

 

▼日本の地下鉄路線図一覧が完成www

 

台湾人の反応

  • 複雑なのも実際乗ってみると簡単だよ!
  • 高雄は〝十〟で終わり。
  • 京都は自転車に乗れば、いろんなところに行ける
  • 東京で生活していければ、日本のどこでも問題ないw
  • ↑実際はそんなに難しくないよw
  • 東京を見たら……台北の未来地下鉄路線もこてんぱんに完敗だw
  • 東京なら思い切って人に道を聞くw
  • 京都には最強の私鉄がある事を忘れてはいけない。路線図に私鉄を足せば複雑度は台北と同じくらい。
  • 見れば見るほど複雑~。
  • 台北と高雄も簡単だよ~
  • 12月に東京に行くんだけど、これを見ると迷子にならないかと心配だwww
  • ↑東京はJR以外に地下鉄とメトロがある。この路線は違うものだから、それほど迷子の心配をしなくても大丈夫だよ。あんまりお金を使い過ぎないように。
  • だって世界遺産の建築物を保護するため、できるだけ地下鉄を増やさないように決定してるんでしょ。かえってバスが発達してる。
  • ↑京都は早い段階で路面電車が走ってたんだよ。でも渋滞の問題が酷くて、路面電車を排除しバスにした。地下鉄はバスの補助的な移動手段なんだよ。
  • 東京はまるでアリの巣w

 

引用元:四格漫畫就能看出《京都地鐵路線》到底有多~不複雜ww

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44 件のコメントがあります

  1. そして、完全に無視される神戸w

  2. 京都は下手に掘ると色々出過ぎるから地下開発なんてできないからな。
    その分バスが発達してるけど、運転手が問題起こしすぎ。

  3. 久しぶりに実家のある京都へ帰ったら地下鉄出来ててびっくりした

  4. JR、私鉄、バス路線を描いたら各都市ともそこそこ交通が発達していると判るだろう。
    ただ首都圏は読み取り不可能な三次元マップになってしまいそうだ。

  5. 埼玉もシンプルだよ。
    埼玉高速鉄道しかないからw

  6. 最強の私鉄って京阪のことか?

    • やはり二階建てやテレビカー擁するおけいはんなんですかね?

      阪急沿線民としては阪急を思い浮かべましたけど

  7. なんで海外のやつら(このスレではないが海外)って地下鉄ばっかり話題にすんの?
    東京は地上線メインなんですけど?
    この地下鉄量と同等に地上線もうじゃうじゃなんだけどいつもそこは無視してくるよね
    海外って地下鉄メインなの?

    • 地下鉄は発展の象徴って考えからじゃない、高層ビルは発展の象徴、みたいな

  8. 田舎の改札が自動改札になったのが驚き
    いきなり足元にバンってぶつかってきたとき自動改札と認識した

  9. こないだまで公道の下しか地下鉄作れなかったけど
    これから私有地も地下深くなら線路通せるようになるから
    もっともっと複雑になるね(ニッコリ)

  10. 京都にもっと地下鉄作れないかな
    車多いし、信号多いし

  11. まあ東京のが複雑に見えるのは東京というより首都圏だからだろうな
    もうちょっと寄ってみればそれほど複雑じゃない

  12. 人口はあっても都市の規模はよくある地方都市程度。
    市街地っても自転車で行き来できるくらいの広さだし。
    学校多いから若い子も多いし、住んでて丁度良い田舎っぷりだよ。

  13. http://japan.internet.com/allnet/20130402/4.html
    の地図見りゃわかるが、都営は三角の三辺+周回の大江戸線。東京メトロは
    東京中心に右上-左下へ4本、左上-右下へ4本の路線+例外南北線と副都心線。

    個々に見るとそんなに複雑じゃない。ただそれが重なってるからぐちゃぐちゃなだけ。

  14. 本当に東京のは複雑だねえ
    でもそれだけ「発達してる」って事なんだけどね
    交通も、人もね

  15. 京都は掘れば何かしら出てきちゃうし、地上は地主が力持ってるからそうそう線路なんて作らせないからなー。不便なんだよ何処いくにも。

  16. 京都やローマみたいな古都は地下が遺跡だらけで地下鉄なんて作れないんだよ。

  17. 京都-大阪間をJR、阪急、京阪の三つの鉄道会社が競合してるなんて
    海外の人が知ったら驚くだろうな

    • あ、そういえば大阪(梅田)-神戸(三宮)間も阪神阪急JRの三社競合だね。
      こっちは発着駅が全部ほぼ一緒だったり。

  18. 奈良も掘ればなんか出てくる

    • 奈良が開発されないのはそのおかげ
      奈良はあのままで居て欲しい
      そごうも因縁の土地に建ってたんだっけ?

  19. 京都のバスは快適だわな

  20. 京都よりも、横浜のシンプルさの方に驚いたけどね。
    370万人も人口がいるのに。

  21. 京都に地下鉄あるの 初めて知った
    あったんだ

  22. 台湾のは漢字国ってのは分かるけど、中国より日本っぽいなw?w
    親しみを感じるよw。

  23. 東京のごちゃごちゃ路線もなれるとさほど気にならない
    結局、普段使う路線は限られるしね

  24. シンプルなのは良いことだと思うが

  25. 地下掘ってなにか発見すれば学術調査で10数年工事が停止
    重要文化物があれば計画中止、その間のお金は計画たてた側が払う
    だから京都の地下鉄高いし発達しないと聞いた

  26. 俺が京都にいた頃は北大路から京都駅までの一路線だけだったわ。

  27. 京都の地下鉄大赤字だからなあ
    大体座れる

  28. 京都の地下鉄(市営)はその昔、階段しかなかったので上がってくるのが大変だった
    今はエレベーターやエスカレーターが付いてるので使うのそんなに気にならないんだが
    前はマジで大変だった
    あの図は市営地下鉄の図なので、一部地下にもぐってる京阪や阪急も書いてあげないと不公平だよ(東京は都営と私営も一緒にかいてあるんだろ?)

  29. 京都は何か出てきたら作業中断だから、発見した仏像とかガンガン燃やしてるんじゃなかった?

  30. 台湾くらいの規模の島国で地下鉄を走らせてるとこなんて他にはそうないんじゃないの?
    十分に力のある国だよ

  31. 神戸の地下鉄が忘れられてる・・・・・。
    ま、路線規模は京都と同じくらいかな。

  32. その代わり、京都のバス路線図は東京並みだかんね!

    なにせ、3桁の系統のバス路線まである。京都人でもよく使う系統以外を把握しているやつは少ない。

  33. 東京は知らんが、大阪は府内全線でそれ以外は市営って較べるのがおかしいだろ。

  34. 神戸の地下鉄のこともたまには思い出してあげてください

  35. 神戸忘れられとる・・・
    2路線しか無いし、ほぼ乗り入れ無し状態だからかなりシンプルだけど

  36. 四国には地下鉄ないんだね

    • ていうか四国には電車もないんよね、
      電車っぽいディーゼル車が走ってる

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